【圖】RTO切斷閥結構及工作原理

    豎裝式RTO安全切斷閥主要包括閥體、閥瓣部件、主軸、上蓋、復位卷簧部件、閥門關斷部件、平衡閥部件、復位板及復位手柄等（整機結構見圖 1），主軸將閥瓣部件、閥門關斷部件及復位卷簧連接在一起。

                                                  圖 1 豎裝式RTO安全切斷閥整機結構圖

    RTO切斷閥在天然氣調壓站上使用，主要是起緊急切斷作用。閥門關段部件上有四個接口，分別是自力式氣動操作接口、遠程電磁閥操作接口、手動緊急關斷接口及自動復位接口。

    正常工作時，RTO安全切斷閥處于全開閥位，當下游輸送的天然氣壓力超過管道輸送壓力或低于管道輸送壓力時，管道引壓系統將壓力信號傳遞給指揮器，指揮氣將信號傳遞給氣動操作部件來推動轉輪轉動，閥內限位滾針將進入轉輪內，使得鎖套脫開滾針的限位而帶動閥桿翻轉，閥桿帶動閥瓣部件來關斷閥門，并且卷簧內的力也開始釋放，并對閥門的關斷起一定的輔助作用。

    現場手動緊急關斷操作和遠程電磁閥操作對RTO切斷閥的關斷的機理與指揮器操作一樣，只是電磁閥控制適用于遠程關斷控制，手動緊急關斷用于現場人為操作。

    RTO切斷閥需要復位時（及閥門開啟），需將閥腔內的天然氣排空，此時開啟平衡閥門，來排空閥腔內的天然氣便于安全可靠的開啟閥門。先將閥門關斷部件處通過復位操作將轉輪轉動在閥門開啟的位置，然后將復位手柄插入閥位指示板的復位孔內，順時針旋轉主軸，轉到主軸被 限位，閥門就開始正常工作。